西濃運輸・営業所一覧 ロングライド向け仕様に味付けされたDOGMA-K、ほどよい弾性とハイエンドらしい剛性で走りだすとグイグイ前へ進む感じです。 ただその分、体への反発が大きく半端な体力では疲れてしまうかもしれません。 さすがプロレーサーが使う機材です。 最新DURA-ACE R9100と組み合わせ、文句ないパフォーマンスを生み出しています。 その後のカスタムを考慮しハンドルやサドルはエントリーグレードをあえて使用し価格を抑えました。 型落ちのフレームですが戦闘力の高い一台です。 昨年新型DURA-ACEの試乗用にとおろしましたが、実走行は店舗の周りを数回程度、2017/5/17現在はZWIFT体験＆トレーナー試乗用に高崎店に設置されています。 この価格でドグマはなかなか無いと思います、まだまだピュアな状態、早ければ早いほど良い状態でお渡しできるので是非ご検討ください。 ■メインコンポにDURA-ACE R9100 機械式コンポを搭載した、2012年DOGMA K（ドグマK）のヨシダオリジナル完成車です。 ■DURA-ACE試乗用に作りました。 ■実走行は店舗の周りを数回程度、現在はトレーナー試乗用に高崎店に展示されています。（2017/5/17） ■フォークコラムカットはしていません、ご希望の場合は有料で承ります。 ■画像のペダル・バイクスタンドは付属していません。 【DOGMA K】 ■特徴的なCentury Rideシートステイを持つDOGMA Kは、北ヨーロッパで行われるクラシックレースのために、Sky Pro Cycling Teamとのコラボにより誕生。 ■ロングライド愛好者のお気に入りとなったDOGMA Kは、妥協なく快適さとパフォーマンスを 完璧に融合させたスーパーバイクです。 ■ペダル運動によって引き起こされるさまざまなストレスに対応するため、フレームは非対称なセクションを持っています。 ■シートステイはスリムでわずかに湾曲しており、従来のOndaモノステイは採用されていません。 ■タイヤクリアランスも大きく取られており、悪路用に太いタイヤを装着することができます。 ■これらのジオメトリーは、パリ-ルーベなど特別なレースでの使用を考慮して採用されました。 ■延長されたホィールベースは縦方向の剛性をやわらげ、でこぼこな路面でも優れたショック吸収性をもたらします。 ■横方向の剛性は特に舗装路でのコーナリングやスプリントに必要不可欠な要素であるためDOGMA 60.1と変わりない剛性が保たれています。 サイズ 480 カラー カーボン/ホワイト/レッド フレーム Carbon 60HM1K Nanoalloy Torayca リアステイ Century Ride Carbon 60HM1K Fフォーク Onda K Carbon 60HM1K 1” 1/8 1” 1/4 integral system BB Shimano SM-BBR60 ITA Fディレーラー Shimano DURA-ACE FD-R9100 Rディレーラー Shimano DURA-ACE RD-R9100 クランクセット Shimano DURA-ACE FC-R9100 52/36 チェーン Shimano CN-HG901 スプロケット Shimano DURA-ACE CS-R9100 11-28T STIレバー Shimano DURA-ACE ST-R9100 ブレーキ Shimano DURA-ACE BR-R9100 ホイール Bontrager Race TLR タイヤ Vittoria Zafifiro3 rigid 700x25c ハンドル ShimanoPRO LT Compact 400mm ステム ShimanoPRO PLT サドル ShimanoPRO TURNIX シートポスト MOst Carbon ペダル なし CF H L α α1 S AR T F Y A 480 450 520 73.4° 128.5 571 413 270 47 71° 120 ※CFのシートチューブ長は（BB芯〜シートチューブトップ）表示です。 ※Lのトップチューブ長は（芯‐芯）表示です。 ※単位：mm
購入782,017円（税込み）